Giá bán lẻ trung bình của xăng thông thường ở Nhật Bản đạt mức cao kỷ lục 186,5 yên/lít, dữ liệu được đưa ra một cách chính thức bởi thông tin của Bộ Công nghiệp.
Theo Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, giá xăng dầu trung bình đã từng có những khoản tăng cao đến đỉnh, kéo theo giá bán lẻ tất cả mọi mặt hàng cũng bắt đầu tăng mất kiểm soát, gây nên nhiều khó khăn trong chi phí sinh hoạt của người dân. Đây là một phần nguyên nhân khiến lạm phát tại Nhật luôn ở mức cao.
Giá xăng dầu tăng cao tiếp tục xảy ra trong bối cảnh giá dầu thô cao hơn và giá trị của đồng yên vẫn chưa có dấu hiệu tăng cao trở lại, cũng như việc chính phủ Nhật Bản dần dần giảm bớt trợ cấp để đẩy giá xăng xuống từ tháng Sáu. Tuy nhiên, mới đây nhất, giá dầu tại quốc gia này đã được ghi nhận mức giảm lần đầu tiên sau 18 tuần.
Những biến động đầu tiên của giá dầu tại Nhật sau chuỗi thời gian gần 5 tháng
Bộ Công nghiệp Nhật Bản mới đây ra thông báo cho hay, giá bán lẻ trung bình của xăng dầu ở Nhật Bản đã giảm 1,7 Yên so với một tuần trước đó, xuống còn 184,8 Yên/lít. Đây là lần giảm lần đầu tiên sau 18 tuần, nhờ Chương trình trợ cấp mở rộng của Chính phủ. Đây cũng là giảm đầu tiên, sau khi giá xăng dầu Nhật Bản lập lại mức cao kỷ lục trong tuần thứ hai liên tiếp.
Chương trình trợ cấp mở rộng của Chính phủ, nhằm kiềm chế giá bán lẻ tăng vọt theo từng giai đoạn đã bắt đầu có hiệu lực. Với hi vọng sẽ đẩy giá xăng dầu xuống khoảng 175 Yên vào cuối tháng 10, Chính phủ Nhật sẽ tiếp tục tăng cường hỗ trợ cho các nhà bán buôn dầu vào ngày 5 tháng 10 sắp tới đây. Đây có thể được xem là một trong những nỗ lực của Chính phủ để cải thiện tình trạng giá nhiên liệu leo thang cũng như giảm tình trạng lạm phát của nền kinh tế.
Cũng theo báo cáo được công bố bởi Bộ Công nghiệp Nhật Bản, giá dầu trung bình tại Nhật đã giảm ở 41 trong số 47 quận trên khắp cả nước. Tuy nhiên, giá dầu ở tỉnh Saga vẫn chưa có dấu hiệu thay đổi, thậm chí vẫn đang tăng ở các tỉnh Kochi, Nagasaki, Oita, Miyazaki và Okinawa. Nguyên nhân của điều này theo đại diện Bộ Công nghiệp Nhật Bản đó là do sự chậm trễ về thời gian trong việc điều chỉnh giá xăng bán lẻ tùy thuộc vào lượng xăng tồn kho tại các trạm dịch vụ theo Chương trình trợ cấp mở rộng.
Theo đó, giá dầu ở khu vực tỉnh Nagasaki hiện cao nhất Nhật Bản (192,5 yên), trong khi mức giá thấp nhất là 179,7 yên, ở tỉnh Iwate.
Theo nhà đại diện của Trung tâm Thông tin Dầu mỏ của Viện Kinh tế Năng lượng, nơi thực hiện cuộc khảo sát giá hàng tuần, cho hay, sẽ chấm dứt tình trạng giá bán lẻ xăng dầu giảm khi hàng tồn kho không phản ánh các khoản trợ cấp mở rộng. Ước tính rằng mức giá dầu trung bình toàn quốc sẽ đạt 197,3 Yên nếu không có chương trình trợ cấp của Chính phủ. Bộ dự định sẽ trả cho người kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu 26,1 Yên mỗi lít, tăng 8,7 Yên so với một tuần trước đó.
Trước đó, Chính phủ đã lên kế hoạch dừng chương trình trợ cấp vào cuối tháng 9, sau khi giảm số tiền viện trợ theo từng giai đoạn. Tuy nhiên, trước mức lương trung bình toàn quốc đã tăng hơn 180 yên lên mức chưa từng thấy trong 15 năm vào tháng 8 và sau đó do đồng yên mất giá và giá dầu thô cao hơn, Chính phủ đã quyết định gia hạn chương trình cho đến cuối năm nay và tăng số tiền trợ cấp. Chính sách trợ giá của chính phủ được xem là một trong những yếu tố quan trọng để có thể phần nào giúp hạ thấp giá xăng dầu tại Nhật.
Giá dầu tại Nhật sẽ ra sao trong thời gian tới? Theo dõi JapanBiz để cập nhật nhanh chóng nhất các tin tức liên quan đến kinh tế, xã hội Nhật Bản.
Tham khảo thêm về thị trường Nhật Bản:
Ý kiến