NISSAN đang đối mặt với khủng hoảng tài chính nghiêm trọng. Công ty công bố kế hoạch cắt giảm việc làm quy mô lớn. Tổng cộng 20.000 nhân viên sẽ bị sa thải. Hai nhà máy tại tỉnh Kanagawa, Nhật Bản, sẽ đóng cửa. Quyết định này gây sốc trong ngành ô tô. Nó phản ánh áp lực cạnh tranh và doanh thu sụt giảm. Bài viết phân tích nguyên nhân và tác động của việc Nissan cắt giảm việc làm.
Mục lục
Nissan cắt giảm việc làm: Nguyên nhân dẫn đến quyết định
Khó khăn tài chính gây áp lực lớn
Nissan ghi nhận lợi nhuận giảm 40% trong năm 2024. Doanh thu sụt giảm tại Mỹ và Trung Quốc. Chi phí sản xuất tăng do giá nguyên liệu leo thang. Công ty gánh khoản nợ hơn 5 tỷ USD. Các khoản đầu tư vào xe điện không đạt doanh số mong đợi. Những yếu tố này đẩy Nissan vào tình thế nguy cấp. Cắt giảm việc làm trở thành giải pháp cấp bách. Công ty cần giảm chi phí vận hành ngay lập tức.
Cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô
Ngành ô tô toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Tesla và BYD dẫn đầu thị trường xe điện. Nissan mất 15% thị phần tại Trung Quốc. Nhu cầu xe xăng giảm do chính sách môi trường. Công ty chậm phát triển công nghệ tự lái. Điều này khiến Nissan tụt hậu so với Toyota. Đóng cửa nhà máy Kanagawa giúp tối ưu hóa nguồn lực. Tuy nhiên, nó cũng lộ rõ điểm yếu chiến lược.
Kinh tế toàn cầu và thị trường Nhật Bản
Lạm phát toàn cầu làm tăng chi phí sản xuất. Người tiêu dùng giảm mua ô tô do thu nhập hạn chế. Thị trường Nhật Bản suy yếu vì dân số già hóa. Doanh số nội địa của Nissan giảm 10%. Chuỗi cung ứng bị gián đoạn do thiếu hụt chip. Những thách thức này buộc Nissan tái cấu trúc. Cắt giảm việc làm là bước đi không thể tránh khỏi.
Nissan cắt giảm việc làm: Chi tiết kế hoạch tái cấu trúc
Quy mô sa thải nhân sự toàn cầu
Nissan dự kiến cắt giảm 20.000 việc làm toàn cầu. Con số này tăng gấp đôi so với kế hoạch ban đầu. Châu Á chiếm 40% số nhân viên bị sa thải. Châu Âu và Mỹ cũng chịu ảnh hưởng lớn. Tại Nhật Bản, 5.000 việc làm sẽ mất. Công ty ưu tiên nghỉ hưu sớm tự nguyện. Tuy nhiên, sa thải bắt buộc áp dụng cho nhân viên trẻ.
Đóng cửa nhà máy Kanagawa
Hai nhà máy ở Kanagawa sẽ ngừng hoạt động vào năm 2027. Chúng sản xuất 30% linh kiện xe Nissan. Nhà máy Oppama và Zama là trung tâm sản xuất chính. Việc đóng cửa giúp tiết kiệm 2 tỷ USD. Nissan chuyển sản xuất sang Thái Lan và Mỹ. Quyết định này nhằm giảm công suất dư thừa.
Chiến lược tái cấu trúc dài hạn
Cắt giảm việc làm là bước đầu tiên trong tái cấu trúc. Nissan đặt mục tiêu lợi nhuận 10% vào năm 2027. Công ty giảm 20% công suất sản xuất toàn cầu. Đầu tư vào xe điện tăng gấp đôi, đạt 3 tỷ USD. Nissan củng cố liên minh với Renault. Hợp tác với Mitsubishi cũng được mở rộng.
Tác động đa chiều
Ảnh hưởng đến nhân viên và gia đình
Sa thải 20.000 nhân viên gây khủng hoảng thu nhập. Nhiều gia đình ở Kanagawa mất nguồn sống chính. Nhân viên trẻ khó tìm việc mới. Công đoàn Nhật Bản gọi đây là “thảm họa xã hội”. Nissan cung cấp trợ cấp 6 tháng lương. Tuy nhiên, hỗ trợ dài hạn vẫn chưa rõ ràng. Tâm lý bất an lan rộng trong lực lượng lao động.
Tác động kinh tế tại Nhật Bản
Kanagawa đóng góp 15% GDP công nghiệp Nhật Bản. Đóng cửa nhà máy làm giảm 1% việc làm địa phương. Các nhà cung cấp linh kiện đối mặt nguy cơ phá sản. Tỷ lệ thất nghiệp ở Kanagawa có thể tăng 2%. Chính phủ Nhật Bản xem xét gói hỗ trợ. Tuy nhiên, hiệu quả vẫn còn là dấu hỏi.
Ảnh hưởng ngành ô tô toàn cầu
Quyết định của Nissan tạo hiệu ứng domino. Các hãng như Honda có thể cắt giảm tương tự. Cạnh tranh xe điện ngày càng khốc liệt. Giá xe có thể tăng do chi phí sản xuất cao. Người tiêu dùng toàn cầu chịu ảnh hưởng gián tiếp. Chuyển đổi năng lượng xanh được đẩy nhanh.
Nissan cắt giảm việc làm và phản ứng từ cộng đồng
Công đoàn và người lao động phản đối
Công đoàn Nhật Bản tổ chức biểu tình tại Kanagawa. Họ yêu cầu Nissan hủy kế hoạch sa thải. Công nhân đòi tăng trợ cấp và đào tạo. Các cuộc đàm phán với ban lãnh đạo kéo dài. Một số nhân viên kêu gọi đình công. Tình hình căng thẳng chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Thị trường chứng khoán lạc quan
Cổ phiếu Nissan tăng 7% sau thông báo. Nhà đầu tư đánh giá cao kế hoạch tái cấu trúc. Họ kỳ vọng lợi nhuận cải thiện năm 2026. Tuy nhiên, rủi ro từ phản ứng công đoàn vẫn lớn. Biến động giá cổ phiếu cần theo dõi sát sao.
Dư luận và truyền thông quốc tế
Báo chí Nhật Bản gọi đây là “khủng hoảng Nissan”. Nikkei Asia phân tích sâu về khó khăn tài chính. Dư luận lo ngại cho người lao động. Một số ý kiến ủng hộ tái cấu trúc để cạnh tranh. Truyền thông quốc tế dự đoán làn sóng sa thải mới.
Giải pháp và tương lai
Đầu tư mạnh vào xe điện
Nissan tăng ngân sách xe điện lên 3 tỷ USD. Công ty ra mắt 5 mẫu xe mới năm 2026. Công nghệ pin rắn là trọng tâm phát triển. Nissan cạnh tranh trực tiếp với Tesla và BYD. Chiến lược này giúp lấy lại thị phần châu Âu. Thành công phụ thuộc vào tốc độ đổi mới.
Hợp tác quốc tế chiến lược
Nissan củng cố liên minh với Renault và Mitsubishi. Hợp tác chia sẻ công nghệ giảm chi phí nghiên cứu. Công ty tìm kiếm đối tác Trung Quốc. Các quỹ đầu tư Mỹ cũng quan tâm Nissan. Những bước đi này tăng cường nguồn lực tài chính.
Hỗ trợ nhân viên bị sa thải
Nissan cung cấp gói trợ cấp 6-12 tháng lương. Chương trình đào tạo kỹ năng được triển khai. Công ty hợp tác với cơ quan việc làm địa phương. Mục tiêu giúp 70% nhân viên tìm việc mới. Tuy nhiên, hiệu quả cần thời gian đánh giá.
Ý kiến